京港澳高速集中养护施工奏响“大干进行曲”

时间来到了7月下旬，对于湖南高速养护工程有限公司岳阳项目部养护施工而言，这是个比金子还宝贵的时节。

如果你白天来到京港澳高速岳阳段集中养护施工现场，你将会看到这样一幅幅场景：炎炎的烈日，黝黑的脸庞，挥汗成雨，一台台施工车辆来回穿梭，伴随着机器设备的轰鸣声，往来车辆的喇叭声，井然有序。倘若你晚上进入作业区，也能感受到一派热火朝天的景象，机器设备灯光闪烁，剪枝机修剪树木的声响，打桩机沉稳有力的敲击声……

摊铺作业。

坑槽切缝。

路面铣刨吹灰。

摊铺质量检测。

此次集中养护施工为应急抢修单幅封闭施工，需要在10天时间内完成京港澳高速89.35公里的坑槽裂缝修补、标线补划，以及波形护栏、标志牌、伸缩缝更换和亮化工程作业，时间紧、任务重，交通组织压力大。

为了确保任务的按时保质完成，岳阳项目部下了大决心、花了大力气投入施工作业，所有的意志和力量拧成了一股绳。

“这类应急性抢修工程很压头，必须争分夺秒趁着好天气往前赶，加班加点是常态，公司为这次封闭施工投入了太多，我们决不能拖后腿，绝不能因施工进度问题耽误正常通车。”项目部经理刘青对笔者讲到。

虽然前阵子“格美”台风刚过，但这几天升温很快，正午时的太阳依然很大。刚铺过的沥青路面表面温度可达160℃，即使站在路肩旁边，热浪袭来也让人好不难受。“早已习惯了，也不觉得热，热也没办法，这是本职工作，做就要做好。”正在现场进行摊铺检测的质检工程师胡朴全身粘满沥青，他的话里有责任、坦然，唯独没有抱怨。

安全是一切工作的前提和底线，项目施工安全员万帆检查起施工安全规范来“无盲区”、“无死角”，他对工友们常说，“安全施工是‘1’，其他都是‘0’，没有这个‘1’，再多的‘0’也没有意义。”

52岁的切路机师傅马守信来自河南省清丰县，下午两点，滚烫的沥青路面至少有60℃。“上有太阳暴晒，地面有沥青高温，这有点像在铁板烧上开展作业”，老马开玩笑说。他的工作连轴转，一个班16个小时，从早上6点干到晚上10点，白天温度高，要不断地喝水，一天下来，他至少要喝十多瓶水，即便这样，还是有几个工友出现了中暑症状。

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